Die Wechselwirkung zwischen Windenergieanlagen (WEA) und Funk- bzw. Navigationsdiensten ist Gegenstand zahlreicher Untersuchungen, die von verschiedenen Institutionen betrieben werden. U.a. wurden in dem Projekt WERAN [1, 2] Rückwirkungen durch Reflexionen an WEA auf die Drehfunkfeuer (VOR - VHF omnidirectional range) der Luftfahrt untersucht. Dabei wurden überwiegend ferngesteuerte Flugplattformen (z.B. Oktokopter) eingesetzt, um elektromagnetische Felder in der Luft zu messen. In einem gegenwärtig betriebenen Nachfolgeprojekt WERANplus kommt zusätzlich ein Leichtflugzeug in Form eines Reisemotorseglers zum Einsatz, welches Messtechnik in speziellen Außenlastbehältern tragen kann. Mit dieser Plattform sind Messungen über 6-8 Stunden und weite Entfernungen (>600 km) möglich. Damit sind auch Messungen im Offshore-Bereich geplant. Mögliche Einflüsse durch Reflexionen an WEA werden in einem ersten Schritt im VHF-Band hinsichtlich der Funkdienste AIS und UKW-Seefunk untersucht. Weiterhin sind Messungen im X-Band (maritime Radare) geplant. Nachfolgend wird hier für ein einkanaliges Basissystem die Architektur des Empfängers vorgestellt sowie verschiedene Ansätze diskutiert, um die Empfangsantenne gemeinsam mit der Flugplattform zu vermessen.